Des chercheurs développent une technologie pour protéger les véhicules électriques du « bruit » des puces

Des chercheurs de l’Université du Texas à Dallas ont développé une technologie distinctive en son style pour détecter et réduire le « bruit » généré par les interférences électromagnétiques (EMI) dans les véhicules électriques. De telles interférences pourraient provoquer des dysfonctionnements, tels qu’une navigation incorrecte ou des systèmes anticollision endommagés.

Les véhicules électriques (VE) contiennent un grand nombre de composants électriques regroupés dans de petites zones. Les EMI peuvent empêcher los angeles conversation entre ces composants de los angeles même manière qu’un trop grand nombre de personnes parlant dans une pièce bondée peut rendre difficile l’audition de quelqu’un à proximité.

“Si l’un des appareils d’une voiture électrique tombe en panne, les résultats pourraient être catastrophiques”, a déclaré Lixong Du, doctorant en génie électrique qui a dirigé los angeles recherche. « Non seulement notre technologie peut prédire les EMI, mais nous appliquons également des mesures pour réduire les EMI. »

Les chercheurs, qui travaillent au Texas Analog Middle of Excellence, ont publié l’étude en ligne le 1er août. Magazine IEEE des circuits à semi-conducteurs Montre remark los angeles nouvelle technologie – le capteur clever – ​​détecte et réduit les interférences électromagnétiques. L. a. revue a invité Du, l’auteur main de l’article, à soumettre ses travaux après avoir présenté los angeles recherche en février lors de los angeles Conférence internationale 2023 de l’IEEE sur les circuits à semi-conducteurs, un discussion board mondial mettant en lumière les progrès réalisés dans les circuits et les systèmes à semi-conducteurs. -ébrécher.

Actuellement, les fabricants de véhicules électriques installent des pièces conçues pour empêcher les interférences électromagnétiques. Ils testent également les niveaux EMI pour s’assurer qu’ils ne dépassent pas les normes, qui varient selon les will pay. L’EMI alternate constamment et les conducteurs peuvent ne pas être conscients d’un défaut dans los angeles puce, a déclaré Du.

Le nouveau capteur pourrait être intégré à l’électronique des futurs véhicules électriques, à essence ou hybrides, qui contiennent également de nombreux composants électriques. Il peut également être utilisé dans d’autres appareils électroniques, tels que les téléphones mobiles et les ordinateurs portables.

Les véhicules électriques sont particulièrement vulnérables aux interférences électromagnétiques en raison des hautes tensions et du grand nombre et de los angeles densité des composants électriques à l’intérieur des voitures, a déclaré le Dr Dongsheng Brian Ma, professeur de génie électrique et titulaire d’une chaire distinguée en microélectronique à l’École d’ingénierie et d’ingénierie Eric Johnson. Informatique. Qu’est-ce qu’un doctorat ? Marketing consultant, ainsi que auteur correspondant de l’article IEEE. L’équipe a également travaillé avec Dong Yan Ph.D. ’21, ingénieur en conception analogique chez Texas Tools.

“Le problème est qu’une fois que vous avez inséré beaucoup de puces informatiques, elles peuvent être exposées à des interférences électromagnétiques”, a expliqué Ma. “Pour convertir l’énergie de los angeles batterie afin d’alimenter les systèmes, il faut des centaines de circuits électriques. Chacun d’entre eux génère beaucoup de bruit.”

L. a. technologie UT Dallas fonctionne en détectant des stipulations telles que los angeles stress d’entrée et le courant de fee qui peuvent indiquer une augmentation des interférences électromagnétiques dans les circuits d’alimentation. En réponse, los angeles technologie applique des contre-mesures sur los angeles puce pour ramener les EMI sous contrôle. Il a comparé l’outil à un take a look at qui détermine les indicateurs d’hyperglycémie.

“Notre appareil détecte les précurseurs EMI dans certains paramètres de signature”, a déclaré Ma. “Lorsque vous le mesurez, cela reflète quelque selected comme un médecin testant un taux élevé d’HbA1c, ce qui peut être un signe avant-coureur ou un véritable indicateur de diabète.”

Dans l’ensemble, Du a déclaré qu’il espérait que l’approche à faible coût rendrait les véhicules électriques plus sûrs et plus efficaces.

“Nous voulons nous assurer que les impulsions électromagnétiques générées dans nos petits circuits n’affecteront pas les autres systèmes à proximité et que l’ensemble du système fonctionne comme prévu”, a déclaré Du.

En 2022, Du a reçu le IEEE Charitat Award (Younger Investigator Award) lors du 34e Symposium world sur les dispositifs à semi-conducteurs de puissance et les circuits intégrés pour les applied sciences discrètes pour détecter le vieillissement des circuits intégrés induit par los angeles pression ou los angeles chaleur. Ce capteur est le premier du style succesful de tester le vieillissement à l’intérieur d’une puce informatique et dans son boîtier. Le prix est décerné à un jeune chercheur qui est le premier auteur et présentateur d’un article de recherche qui a été identifié comme le meilleur parmi tous les articles éligibles.